Sähköt katkesivat – mistä syystä?

Elokuun 14., juuri iltapäiväruuhkan alkaessa, katkesivat sähköt aivan yllättäen suurella alueella USA:n itärannikkoa ja Kanadan suurten järvien aluetta. Katkos kesti lyhimmilläänkin vuorokauden. Pimeäksi menivät mm. New York, Detroit ja Toronto. Yhteensä n. 50 miljoonaa ihmistä joutui kokemaan tämän teollisesti kehittyneissä maissa yllättävän tilanteen. Sähkökatkos eteni domino-ilmiön lailla, kun voimalaitos toisensa perään pimeni sitä mukaa kun ne kuormittuivat liikaa muiden voimalaitosten seisahtumisista. Yhteensä pysähtyneitä voimalaitoksia oli yli 20. Ihmiset huomasivat, kuinka riippuvaisia sähköstä nykyiset yhteiskuntamme ovatkaan. Kaikki pysähtyy ja mikään ei toimi, jos töpselistä ei saakaan virtaa.
Ensin virtakatkoksen syyksi epäiltiin terroristeja. Kun se epäily osoittautui vääräksi, alettiin syyttää salamaa tai tietokonevirusta. Varsinaista katkoksen aiheuttavaa syytä ei vieläkään tätä kirjoitettaessa tiedetä. Yksi selkeä syy sähkökatkokselle kuitenkin tiedetään: USA:n sähkönjakelu on jokseenkin kokonaan yksityistetty. Yksityistetyt atomi- ym. sähkövoimalat voivat pitää sähköä kauppatavarana ja tuottaa voittoa osakkeenomistajilleen, mutta voimalinjojen ylläpito sen sijaan ei tuota mitään. Ei voimalinjoja voida myydä ainakaan päivittäistavaroiden tapaan. Siksi niiden pitäminen hyvässä kunnossa ei kiinnostanut ketään. Osoittautui, että 1950-luvun jälkeen voimalinjoille ei oltu tehty juuri mitään. Voidaan todeta, että koko USA:n infrastruktuuri on heikossa kunnossa samasta syystä. Kun sähkön kulutus kuitenkin jatkuvasti kasvoi ja 14.8. sähkön kulutuksessa tapahtui erityinen piikki helteiden takia kaikkien jäähdytyslaitteiden toimiessa täysillä, sähkön jakeluverkko ei vaan kerta kaikkiaan enää kestänyt.

Asiat ovat menossa samaan huonoon suuntaan Suomessakin. Helsingissä ja sen lähikunnissa katkesivat sähköt lauantaina 23.8. todennäköisesti aivan samasta syystä kuin USA:ssa . Vaikka häiriö laukesi kaapelivikaan Kruunuhaassa, se levisi laajalle, kun vanhentuneet systeemit eivät enää kestäneet. Infrastruktuuri, kuten tiestö, heikkenee Suomessakin aivan silmissä nykyisen oikeistolaisen politiikan seurauksena, kun valtio jätetään ilman varoja kapitalistien kaapatessa kaikki pääomat itselleen.

Vertailun vuoksi samantyyppinen tilanne yksityistämisen suhteen on vallinnut Britannian rautateillä. Junaliikennettäkin voidaan myydä matkalippuina matkustajille tai tavaroiden kuljetuksina ja tilittää myynnistä saadut voitot osakkeenomistajille. Rataverkoston kunto ei sensijaan kiinnosta ketään. Niinpä seurauksena yksityistetyistä rautateistä, Englannissa onkin ollut junaonnettomuuksien sarja, kun radat junien alta ovat pettäneet.

Suurten laitosten kuten rautateiden, energiantuotannon ja postin ainoa oikea omistustapa onkin yhteiskunallinen omistus. Sama pätee myös suuryritysten omistukseen. Myös ne on valtiollistettava, koska muuten ne eivät ymmärrä oikein tehtäväänsä työllistäjänä.